أخطاء شائعة في أجهزة الاستشعار الأوكسجين
أجهزة الاستشعار الأوكسجين 1، التسمم
الأكسجين الاستشعار التسمم غالباً من الصعب ومن الصعب التحكم فشل، لا سيما في غالباً ما استخدام السيارات البنزين المحتوى على الرصاص، وحتى أجهزة الاستشعار الأوكسجين جديدة، يمكن أن تعمل فقط الآلاف من الكيلومترات. إذا كان فقط طفيف التسمم بالرصاص، ثم استخدم مربع من البنزين الخالي من الرصاص, يمكنك إزالة الأكسجين الاستشعار الرصاص السطحية، للعودة إلى العمل العادي. ولكن غالباً بسبب درجة حرارة العادم عالية، تاركاً زمام المبادرة في الداخلية، تعوق انتشار أيونات الأوكسجين، حيث أن فشل أجهزة الاستشعار الأوكسجين، ثم استبدال فقط.
وباﻹضافة إلى ذلك، الأكسجين الاستشعار السليكون التسمم شائع أيضا. بشكل عام، استخدام ثاني أكسيد السيليكون وسيليكون المطاط الحشايا ينتجها احتراق السيليكون المركبات الواردة في البنزين ومواد التشحيم التي ينبعث منها قدر غير صحيح الغازات السيليكون سوف تجعل أجهزة الاستشعار الأوكسجين غير فعالة، وبالتالي استخدام وقود ذات نوعية جيدة ومواد التشحيم "إصلاح" واستخدام الحق في اختيار وتركيب الغسالة المطاط، لا تنطبق أجهزة الاستشعار على استخدام الشركة المصنعة خارج أحكام استخدام المذيبات وعامل اللصق لمكافحة.
2، ترسب الكربون
نظراً للمحرك الاحتراق ليست جيدة، وسوف تعوق تشكيل الكربون في السطح استشعار الأوكسجين أو مجس الأوكسجين في النفط أو الغبار والرواسب الأخرى إلى الداخلية، أو منع الهواء الخارجي إلى أجهزة الاستشعار الأوكسجين داخل علامة إخراج مجس الأوكسجين القاعدة غير دقيقة، لا يمكن وحدة نقدية أوروبية في الوقت المناسب لتصحيح نسبة الهواء-الوقود. أدى ترسب الكربون، أساسا لاستهلاك الوقود زيادة، زيادة كبيرة في تركيز الانبعاثات. عند هذه النقطة، إذا تم مسح الرواسب، فإنه سيعود إلى العمل العادي.
3 تجزئة السيراميك مستشعر الأكسجين
السيراميك استشعار الأوكسجين الثابت وهشة، مع قرع كائن الثابت أو تطهير هواء قوية، قد يجعل من التجزؤ والفشل. ولذلك، ينبغي أن تكون المعاملة حريصة بشكل خاص العثور على المشكلة في الوقت المناسب لاستبدال.
4، سلك المقاومة سخان في مهب
للتدفئة نوع الأكسجين الاستشعار، إذا سلك المقاومة سخان الاجتثاث، من الصعب أن تجعل أجهزة الاستشعار لدرجة حرارة العامل العادي وتفقد دورها.
5-الخط الداخلي لمجس الأوكسجين مفصول.